Морските пехотинци дават най -висок некомбатен медал на семейство на началника на екипажа на Osprey, който умря, опитвайки се да спаси пилоти
Вашингтон (AP) - Морският корпус на гала в централата на коменданта в понеделник показа най -високия си некомбатен орден на родителите на CPL. Спенсър Кларт, който почина предходната година, откакто неговият V-22 Osprey катастрофира в Австралия.
21 -годишният копарт оцеля след злополуката, само че се върна в горящия аероплан, с цел да се опита да избави водачите, които бяха хванати в капан.
комендантният комендант на морската пехота Ерик Смит приказва с страст в Обръщайки се към родителите на падналия морски пехотинец, Барт и Алексия, които са от Арлингтън, Вирджиния. „ Вие отгледахте морски пехотинец, който в последните моменти от живота си е мислил не за себе си, а за този сътрудник пехотинци “, сподели Смит. " Той не спря да мисли за огъня или заплахата. "
По време на церемонията Смит, който е най -добрият боен офицер на морската пехота, извика два пъти.
Катастрофата през август 2023 година беше една от четирите съдбовни катастрофи от 2022 година, които направиха нараснал надзор на Osprey, който лети както като хеликоптер, по този начин и аероплан. Асошиейтед прес оповестява за проблемите на механичната и сигурността, с които се сблъсква програмата, и се организират голям брой прегледи, с цел да се види дали комплицираният аероплан разполага с ресурсите, нужни за възстановяване на неговата надеждност.
Bart Collart назова сина си „ един от най -добрите кокалчета, с които в миналото сте желали да се мотаете “. Той сподели, че водачите и Спенсър „ са изгубили живота си, до момента в който съумяват да спасят живота на всеки морски пехотинец, който са транспортирали “, и той кредитира водачите с равнене на оспрей, преди да се удари в земята, с цел да даде на войските, които транспортират по -голям късмет на оцеляване.
Collart's Osprey взе участие в австралийски военно упражнение, когато в последна сметка по-късно след това е прекомерно деликатно зад водещия аероплан и маневрира, с цел да го избегне, като в последна сметка го сложи в невъзстановимо рухване.
секунди откакто Osprey удари земята, самолетът се изпълни с пушек и пламъци. Според отчети на очевидци в следствието на злополуката. Collart, началникът на екипажа, стоеше в тунела, даже когато самолетът слизаше. Повечето от 23 -те войски на борда избягаха откъм гърба, в това число пълководец, който споделил на проверяващите, че е видял да избяга от странична врата.
; Безопасност на морските пехотинци към него - сподели Смит. Но капитан Елинор ЛеБо и командирът на самолета майор Тобин Люис към момента бяха в капан вътре, а Collart се върна, с цел да се опита да ги избави.Разследващите считат, че той може да е освободил Люис от рестриктивните мерки си, преди да се поддаде на дима и пламъците.
Един от морските пехотинци, който се возеше в гърба и оживял, е наследник на лейтенант на морската пехота Бен Уотсън, който най -наскоро служи като командващ военачалник на Първата морска дивизия. Уотсън участва на церемонията, с цел да уважи услугата на Collart.
